PROGETTI SPECIALI
PROGETTO GOLIATH CHIOGGIA
Nel Porto Val da Rio di Chioggia vengono assemblate e collaudate due gru Goliath da 800 tonnellate, progettate, costruite e collaudate da Cimolai Technology, destinate al cantiere Fincantieri di Monfalcone.
K-Logistica contribuisce al progetto mettendo a disposizione spazi operativi e supportando il coordinamento delle attività portuali.
IL PROGETTO IN NUMERI
2 GRU GOLIATH
Realizzate per Fincantieri
800 TONNELLATE
Portata di ciascuna gru
110 METRI
Altezza complessiva
146 METRI
Larghezza complessiva
IL CANTIERE DI CHIOGGIA
Il preassemblaggio e i test si svolgono nel Porto Val da Rio, in un’area attrezzata per componenti fuori sagoma e operazioni di sollevamento complesse.
K-Logistica mette a disposizione spazi operativi e supporta il coordinamento delle attività portuali.
Circa 100 persone coinvolte nel cantiere
IL CONTRIBUTO DI K-LOGISTICA
K-Logistica ha partecipato al sollevamento del tronco superiore della struttura, coordinando due autogru e due gru portuali.
Un’operazione da 240 tonnellate, eseguita fino a 20 metri
di altezza.
240 t — peso sollevato
20 m — altezza raggiunta
4 mezzi — impiegati in coordinamento
LA SFIDA OPERATIVA
CRITICITÀ
Lo spazio disponibile non consentiva il montaggio contemporaneo delle due gambe della seconda gru.
SOLUZIONE
È stata utilizzata temporaneamente un’area in concessione a K-Logistica, integrandola nell’organizzazione del cantiere
6 mesi — durata prevista delle attività di montaggio nell’area condivisa.
LE FASI DEL PROGETTO
PREPARAZIONE DELL’AREA
Organizzazione degli spazi e predisposizione del cantiere nel Porto Val da Rio.
MONTAGGIO DELLE STRUTTURE
Assemblaggio delle gambe, delle torri e della trave principale delle gru.
SOLLEVAMENTO E POSIZIONAMENTO
Movimentazione coordinata dei componenti di grandi dimensioni.
COLLAUDO E TRASFERIMENTO
Completamento dei test e successivo trasporto via mare da Chioggia a Monfalcone.
IL PROGETTO IN IMMAGINI
DA CHIOGGIA A MONFALCONE
TRASPORTO VIA MARE
Una volta completate e collaudate, le due gru Goliath saranno trasferite da Chioggia a Monfalcone su una chiatta speciale.
Un’operazione che integra ingegneria, logistica portuale e coordinamento marittimo.
